台風と追いかけっこ？

２１日（水）のＡＭ１０：００から福島へ向けて出張です。
台風１５号が接近している中での出発です。

高速に載った頃、雨も強くなり、東北自動車道へ向かうのに西新宿へ・・・
高速の交通掲示板を見ると新宿で事故発生の案内が出ていた為、
圏央道へ向かいました。

途中、入間ＩＣ付近で自動車が横転しドアを下にして立っていました。
しばらく行き関越自動車道へ入り本所児玉ＩＣの近くまで行くと、交通情報ラジオで、「５５分に本所児玉ＩＣ先で事故発生」、聞いた時には５８分、事故発生から３分経過しています。

事故現場を通過すると、２ｔトラック、軽自動車、乗用車２台、軽４台の事故です。
渋滞する前に通過しました。ホッ！

しばらく走ると、お昼（１２：００）を過ぎていたので、上河内ＳＡでお昼にしました。
出張先が喜多方なのでラーメンは外して、豚丼にしました。


















この豚丼を食べて一路喜多方へ・・・・・
雨もドンドン酷くなっていきました。高速はドシャ降りです。

こんな感じでワイパーも大して役に立っていません。
しかも、郡山ＩＣから通行止めです。
仕方なく前のＩＣ郡山南で降りて猪苗代湖の南側の一般道を行く事にしました。

目的の場所に着いたのは、１５：３０になりました。
予定では１５：１５分頃だったので、ちょっと遅れただけです。

出張の状況は、また後程アップします。

今日は、これまで！！

出張のお昼に

先週の１５日（木）に出張で富岡に行きました。
ここの所ちょくちょく行ってますが・・・？

ここでいつもの、昼食です。
今回は新しいお店を開拓しました。富岡の駅近くにあるお店です。

「新洋亭」さんです。
















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
お箸です。
見づらいですが、「おかげさまで創業８０余年」の文字が・・・













メニューは、洋食と和食その他ラーメンの和洋レストランです。














中は４人掛けのテーブル席が７つあります。
さっそく、ラーメンセット（ミニカツ丼）をオーダーすると、
「この時期は冷し中華です」と言われたので、名物は外せないので、カツ丼をオーダーしました。

１０分位待つとカツ丼がきました。


















名物ソースカツ丼です。
カツ３枚、味噌汁（具は忘れました）鉄火味噌とお新香２種類付いていました。
ここも美味しいソースカツ丼です。
食べていると女将さんらしき人が、梨を持ってきてくれました。
カツ丼を食べ終わり梨を食べてご馳走様でした。

梨は以外に甘くて美味しかったです。
お勘定の時に「梨が甘くて美味しかったです」と伝えると、「あの梨は富岡で採れた梨で、知り合いの農園から分けて貰った物です」と言っていました。
お店の入り口に５つ位並べて、１個２００円で売っていました。
富岡でも梨農園があり取れるんですね！

次は、ラーメンセット（ミニカツ丼）を食べたいですね！

 

また、蜂の巣が・・・！

前に２階の屋根の軒下に蜂の巣が作ってあったのを破壊しましたが、今度は１階の茶の間の外（ウッドデッキの上）に蜂の巣が作ってありました。
蜂の種類を見ると黄色スズメバチです。

うーーーん、かなり大きくなっています。














横になっている木の間が１８ｃｍ位なのでその位の大きさです。













ちょっと家の柱に振動を与えました。

あっという間に中から蜂が・・・

多分２０～３０匹位中にいるでしょう？









そろそろ巣を落して中の幼虫で釣りをしようかな・・・？

 

中秋の名月

９月１２日（月）は、中秋の名月、十五夜でした。

ススキにお酒にお供え物を飾っておきます。
自分の地区では昔から、そのお供え物を子供達がさげて（もらって）くる風習があります。











通常は、縁側に飾るのですが、最近は来た子供達にあげる物が足りなくなると可愛そうなので、玄関に飾ってあります。

昔、自分が各家を周った頃は、お酒、栗、さつま芋、柿、まぜご飯等がありましたが、今は何処へ行ってもお菓子みたいです。
昔は、自分の地区を周った後、隣の地区まで行ったりもしましたが、さすがにその地区の子供達が殆んど周っていました。中にはお店もあってお店の中に入ってお菓子をもらって来た事もありました。

と言う事で子供達は沢山のお菓子をさげてきました。
当分お菓子は買わなくて済みそうです。

第２回上野原トレイルレース

２０１１年９月１１日（日）に「第２回上野原トレイルレース」があり、当日の朝から
ＳＴＡＦＦとして行ってきました。

昔、小学生の頃、小学校の先生と仲間達で地区の尾根沿いに歩いて１周しました。地区の尾根を歩く山登りもそれ以来ですが・・・

昨年の第１回は、ロング（３７．１ｋｍ）、ショート（２１．５ｋｍ）の２コースありましたが、今年は３８．６ｋｍ、累計高低３３００ｍのコースのみとなっています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
大会パンフレットです。
コースと高低を表した地図です。　
これと、照合しながらブログを見てください。
　今回は写真を大きくして見てもらう為に小さなサイズです。写真をクリックして大きくして見てください。

体育会の役員をやっている関係でＳＴＡＦＦとして尾根や峠等のキーポイントに立って選手の誘導や激励をしていました。
（昨年は都合が合わなくてお手伝いできませんでしたが・・・）

この様な格好で山の頂上に登りました。
（登りきるまでは、長袖を来ていましたが）
大会のＴシャツに作業用ズボン、編み上げの靴にリュックで装備しました。


朝７時にＳＴＡＦＦが集まり、各責任者（山に詳しい猟友会の人達）に従い、登山口まで車で移動し、登山開始です。（選手も７時にスタートです）






７：００集合　　　　　　　　　　　　　　７：４５ポイントに向け登山開始
集合風景と登山口まで車で移動した写真です。

途中１回休んで約４０分位で穴路峠に着きました。
ここに居るメンバーは、高畑山、穴路峠、倉岳山のＳＴＡＦＦが
穴路峠まで登って来た所です。
自分は倉岳山（１４．０７ｋｍポイント）の担当だったので、ここから更に２５分位かけて最後の急な坂（ガケ）を登って行きました。

８時５０分倉岳山に到着です。
山頂に何やら獣が・・・？
「ハクビシン」です。普通は人前には出ないで逃げるのにどうしたんだろう？
どうも弱っているみたいです。
そっとしておいて、しばらく休んでいると、８時５８分にトップランナーが来ました。






１位　８時５８分　　　　２位　９時０３分　　　　　３位　９時０７分　　の順番です。

選手のみなさん申し訳ありません。写真を加工もせずにそのまま使っています。
都合が悪い方はコメント下さい。マスクするか掲載しないようにします。

登ってくるのが遅かったら通過する所でした。
トップの選手は、ゼッケンに「ＮＥＳ１」と書いてあり、「ＮＥＳチャンピオンシップ２０１１」にエントリーしている方です。（なんでも自衛隊だとか・・・？）
さすがに速いですね！１４．０ｋｍの山路を２時間で登ってくるなんて、超人的ですね？
左の丸印の下から登ってきて（もの凄い急坂です）右の丸印の林へ走っていきます。
でも、この倉岳山は山頂の両サイドが、すごく急な坂になっているので５０ｍ位平らになっているその先で急激に下っています。（スキーの斜面で言うと３５°位の斜面で、コケたら、そのまま下まで行く位の斜面です。）
左の丸印から登ってくる所を上から撮りました。
上から撮るとそんなに急だとは見えない写真になっていますが、約１５０ｍ位この急な坂（ガケ）が続きます。
選手の人は良く解っていると思います。

　
と、そこへ女性のトップランナーが来ました。ゼッケンは「ＮＥＳ２」です。さすがです（左写真）　　　　　　　　　　　　　　　
（すみません。女性２位の人は、気が付かず写真撮れませんでした。）　で、右が３位の女性です。
　１位　９時３４分　　　　　　３位　９時５１分　　のタイムです。

倉岳に来た時、身動きしなかったハクビシンがウロチョロして（走り回る程ではなくゆっくり歩いて）いたのでＳＴＡＦＦの一人が山栗を見つけ、実を砕いてあげてみました。
一口食べてもういらないみたいです。
ちなみに人が食べたら渋くて苦くて３時間位口が苦かったそうです。（ちゃんと煮て食べないとね・・・？（笑））

写真ばかりだとつまらないので、ちょっと動画も撮りました。
選手と倉岳のマスコット？（ハクビシン）も・・・？
この時点で、１０時０８分です。


やっぱり、こういう大会にもコスプレする人がいました。
メイドさんにおサルさんです。
メイド部門１位！１０時２４分
おサル部門１位！　１０時３２分　です。
この二人だけでしたが・・・？


１０時２７分に外人女性が来ました。どこの国の人かは判りません。
この外人さん持ってきた飲料水は無くなったらしく、流暢な日本語で「飲み物無いですか？」と聞いてきたので、持ってきた（スポーツドリンク４本、お茶４本）の内、スポーツドリンク１本をあげました。一気に飲み干して走っていきました。

どうも立野峠当たりで持ってきた飲料が無くなる人が結構いたみたいです。（倉岳からエイドステーションまでは３．８ｋｍ位あります）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
このあと、１０時３１分頃から続々とランナーが登ってきます。
１１時３０分頃までピークが続き、その後はパラパラとなっていました。途中にドクターと看護師もいました。

その時まででも、立野峠でリタイヤする人や穴路峠でリタイヤする人が続出しました。

そして、１３時過ぎに最終ランナーが、スイパーの人（中間と最後尾に入って具合の悪い人がいないか？見ている人）と一緒に登ってきました。
このままエイドまで歩いても１３：３０のリミットには間に合わないのと体力的にも無理そうなので、ランナーに「どうしますか？」と聞くと、「リタイヤします」と言う事だったので、我々ＳＴＡＦＦと一緒に穴路峠から下山することになりました。
リタイヤする勇気も必要ですよね？

一緒に下山した選手は千葉県松戸市から参加してくれた人で、他にもいろんなレースに出ているみたいです。（年間数万円の参加費を払っているとか？）

ランナーのみなさんお疲れ様でした。
倉岳の山頂でサポートしていたＳＴＡＦＦの一人です。
立野峠（下）から登ってくる姿を見て「何か一声かけて、力が出る、気が紛れればいいな」と思い、「倉岳山頂です。」「エイドまであと３ｋｍ位です」と声を掛けさせていただきました。（実際エイドまで３．８Ｋｍでしたが・・・）

昨年の、トレイルレースの書込みを見ましたが、みなさん過酷なコースにもかかわらず、完走した人は達成感が湧いて違う所に行っても「頑張れば完走できる」という人達、リタイヤした人でも「来年もチャレンジして完走したい」と言う人達の書き込みでイッパイでした。

来年も体育会に所属していると思いますので、ＳＴＡＦＦとしてやりたいと思います。

選手の皆様、また来年も是非参加してください！！
お待ちしております！！

八王子ラーメン「敏々亭」さんへ

先週の金曜（９日）の午後に本社で会議があったので、西八王子駅から５分位の所にある「敏々亭（びんびんてい）」さんへ行きました。

中に入ると、カウンター席が４席、４人がけのテーブル席が２つあり４人がけに一人で座っていて反対側が空いていたので相席させてもらいました。
他にはカウンターに３人もう一つのテーブル席に２人座っていました。
さっそく、チャーシュー麺（７５０円）を頼みました。（今回は大盛りは無しで・・・）

５～６分位待つとラーメンがきました。
麺は「タンタン」さんと同じく尾張屋さんのストレート面で、
スープは、ゲンコツからとった醤油味（厨房へ入る所にビニールに入ったゲンコツが有りました。）
具は、刻み玉ネギ、メンマ、のり、もちろんチャーシューです。
味はゲンコツにしてはスッキリ味で、鶏がらスープとそんなに変らない程度です。
チャーシューも美味しく、醤油の濃さが麺に絡んでちょうどいい感じでした。
あっという間に食べ終わりご馳走様でした。

美味しかったです！！

 

富士宮出張の帰りに

先週の水曜日に仕事で富士宮まで行った帰りに、富士吉田インター手前でお昼になったので、「吉田のうどん」を食べました。吉田のうどんと言いながらも場所は富士河口湖町勝山にある「くらよし」さんです。
国道１３９号線沿いに看板があり、そこから５００m位入った所にありました。

外装は新しい建物で中に入ると椅子テーブル席（４人がけ）が６テーブル、座敷のテーブル席（４人がけ）が１０テーブルとかなりの人数が入れる大きさです。



















入ると他のお客さんが２名（１２時１０分前位だったので）しか居ませんでした。
メニューを見て天玉うどん大盛り（５５０円）を頼みました。さすが安い！！




安いでしょ！
かけうどん３５０円、大盛りにしても４５０円ですよ！

５分位待つとうどんが出来てきました。














天玉うどんの大盛りです。
さっそく食べてみると、うどんの太さがと言うか厚みが無いような気がしました。
また、厚みが無いせいか面の硬さが無いような・・・
前に食べた事のある吉田うどんはもっと硬かった気がしましたが、その麺と普通のうどんとの間位の固さです。

吉田うどんの特徴でもある薬味を入れて頂きました。
食べている内に１２：００になりお客さんもドンドン来ていました。
なるほど、あれだけの席数も、この調子ならいっぱいになりますね！

また違う吉田うどんのお店に行ってみましょう！！

ちなみに富士吉田市の商工会だったと思いますが、「吉田うどんマップ」を作っていたと思います。（ＷＥＢで検索して見てください。）

東京ノスタルジックカーショー２０１０の・・・

先日アップした、東京ノスタルジックカーショー２０１０の動画で村田建設特殊車両部の看板が写っていたので、再度ビデオを取り込み編集しました。




村田建設特殊車両部の皆様いかがでしょうか？
ほんの一瞬でしたが・・・

この取材をされているカットが村田建設特殊車両部の２０１０年５月のカテゴリーに載っています

偶然発見しました！

先日、いろんな物のリサイクルで有名なＯＦＦ　ＨＯＵＳＥに行き偶然にもある物を発見しました。

それは、ＤＶＤのコーナーで「何かないか？」と探していると「ビデオＯＰＴＩＯＮ」が有りました。
裏にそのビデオのいろいろなカットが載っているので見ていると何やら見たことある様なカットが・・・？

手にとってジックリ見ると、「村田建設特殊車両部」の車、ＴＥ２７レビンとトレノが載っていました。
それで、表のサブタイトルを見ると、「２０１０ノスタルジックカーショー」と書いてありました。
２０１０年の５月頃、東京ビックサイトで行われたショーに村田建設特殊車両部も出展し、カー雑誌「ＯＰＴＩＯＮ」（自分のチューニング参考書）で有名な「のむけん」さんがレポートしたビデオが載っていました。

私の知っている村田建設の車両では、会長、改４７さん、ｋｇｃ１１０さんの車も一瞬ですが写っていました。

しっかり、取材を受けたのが従兄弟でもある、ＴＥ２７（Ｔｒｕｅｎｏ）さんとＴＥ２７ＬＥＶＩＮ）の及○さんです。



日曜日に従兄弟が来たのでＤＶＤのパッケージを見せたら、「持っているよ～！」と言っていました。

ちなみにＤＶＤをそのまま取り込んで編集して載せようとしましたが、ダメだったのでＰＣで再生した画面を動画に取り編集しました。

これがそうです。



カー雑誌「ＯＰＴＩＯＮ」は、１９８１年頃創刊し、もう３０年近くになります。
当時の編集長は、稲田大二郎さんで自分で買ったＳ１３０型フェアレディ２８０ＺＸを改造してゼロヨンに出場したり、編集と一緒に自分もモータースポーツを楽しんで？いました。

ＯＰＴＩＯＮは毎月買っていて、その頃から「のむけん」さんがドリフトで出ていました。
何年かして、「ＯＰＴＩＯＮ２」や「ＶＩＤＥＯ　ＯＰＴＩＯＮ」（当時はＶＨＳ・β）などが出て今に至っています。

「のむけん」さんを調べてみました。
野村謙１９６５年生まれ九州福岡出身、日本で最初のワークスドリフトドライバーだそうです。
ＢＬＩＴＺの専属みたいです。もう４６歳・・・・？従兄弟のＴＥ２７（Ｔｒｕｅｎｏ）さんと同級生です。
ウーーーン！懐かしいいですね！

 

会社のそばにマムシが

一昨日、５日（月）の昼休み昼食から帰ってくると、何やら人だかりが・・・？
会社の総務がある建物の、すぐ前に駐車場が有るのですが、その駐車場から一段下がった所にマムシがいたと騒いでいました。
行った時には既に草むらに身を隠して見えない状態でした。
マムシの習性からすると、もう一度同じ所に戻ってくるのでしばらくしてから見てみることに・・・？
１０分位するとしっかり戻ってきていました。

早速、写真を撮りしばらく観察していました。

左の写真の中央に小さく折り畳んでいます。
こうやって、雨の日の後に体を乾かすそうです。
実際自分の家で捕まえたマムシも同じ様に石の上で体を乾かしていました。
しばらく見ていたら風が吹いて、葉っぱが「ガサっ！」と動いたら素早く身を隠しました。
右の写真の中央に頭だけ出しています。
写真をクリックして拡大してみてください。

隠れるところがイッパイあるので近づくと、その草むらに隠れてしまい捕獲は難しそうです。

そうこうしている内にある人が竹竿の先を割った物を持って来て、頭を挟む様に上から突き刺しました。
見事にハマって捕まえる事に成功！しかし、お腹に刺さってしまい死亡！

長さは４５ｃｍ位ですが、お腹の半分位からやけに膨らんでいます。
もしかすると、お腹には卵が有るのかも・・・・？



マムシも死んでしまったため、焼酎漬けには出来ません。
生きたままであれば、相場１万円で売れるそうです。
焼酎を入れれば、相場１万５千円だそうですが・・・・残念！

後で聞きましたが、マムシは雨で増水した川に流したそうです。

でも会社の周りにマムシが居るかと思うとゾッとしますね？