車とDIYと日常の記録ブログ
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4代目の車は、グランドハイエースです。(2001年~2010年)
グレードは、GXエディションのV6 4WDで、前所持者が会社名義で登録に
なっていたので結構装備が良かったです。
この車は、子供が出来て前のチェイサーだとベビーカーやら何やらで、
移動する時の荷物が多くなり狭くなったためちょっと大き目の車と言うことで、
ワンボックスのなるべく大き目のどっしりした車を探したらグランドハイエースに
なりました。
この車は、タイヤホイールを245/45/18でスターホイールでした。
気に入ったホイールを探すのに苦労したのは、6穴4WD用だったので選択肢も
少なくて、これはいいと思ったら値段がすごく高くて・・・・・?
その後、ダウンサスとフルエアロバンパーを前後、アイマスク・サイドステップを
ネットで購入したが取付ける前に今の車に乗り換えることになってしまい、
購入した状態で家にあります。(誰かいりませんか???)
これも、カタログ写真になります。
やっぱり大きい車はいいですね!荷物も一杯積めるし、フラットで寝る事も
出来るし・・・・・・・?
何で今年手放したかと言うと、まず、税金が高いし、燃費が悪い(6Km/ℓ)と
金食い虫のためと、4人で移動するのには、大きすぎる事もありチェンジしました。
ナビ・テレビが付いていたけど、走行中は見れなかったので、背面のコネクタに
テスターをあてて、サイドブレーキの線とスピードセンサーの線を探してグランドに
落としたり、オープンにしたりして、走行中も見れるようにしました。
V6、3500ccであったため力が強く高速でも全然大丈夫でした。
大きい車は余裕がある運転でゆったりしていました。
グレードは、GXエディションのV6 4WDで、前所持者が会社名義で登録に
なっていたので結構装備が良かったです。
この車は、子供が出来て前のチェイサーだとベビーカーやら何やらで、
移動する時の荷物が多くなり狭くなったためちょっと大き目の車と言うことで、
ワンボックスのなるべく大き目のどっしりした車を探したらグランドハイエースに
なりました。
この車は、タイヤホイールを245/45/18でスターホイールでした。
気に入ったホイールを探すのに苦労したのは、6穴4WD用だったので選択肢も
少なくて、これはいいと思ったら値段がすごく高くて・・・・・?
その後、ダウンサスとフルエアロバンパーを前後、アイマスク・サイドステップを
ネットで購入したが取付ける前に今の車に乗り換えることになってしまい、
購入した状態で家にあります。(誰かいりませんか???)
これも、カタログ写真になります。
やっぱり大きい車はいいですね!荷物も一杯積めるし、フラットで寝る事も
出来るし・・・・・・・?
何で今年手放したかと言うと、まず、税金が高いし、燃費が悪い(6Km/ℓ)と
金食い虫のためと、4人で移動するのには、大きすぎる事もありチェンジしました。
ナビ・テレビが付いていたけど、走行中は見れなかったので、背面のコネクタに
テスターをあてて、サイドブレーキの線とスピードセンサーの線を探してグランドに
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V6、3500ccであったため力が強く高速でも全然大丈夫でした。
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