パジェロミニ④

パジェロミニ整備・修理の続きです。

今回は、

この時期の通勤では暖房は不可欠ですが、イマイチ効きが悪く、水温系も上がりません。



















こんな感じで５分位アイドリングしても水温計の針は、ピクリとも上がらず、
アイドリングも１４００r/minと高すぎです。
「みんなのカーライフ」略して「みんカラ」で調べていると、　
まったくそっくりな現象と対処方法をを発見！！（サーモスタットの交換）
これは、「やるしかない！」と思い、ネットでサーモスタットを探し値段を見ると
送料込みで約１９００円でした。

そこで、友人のトヨタに勤めているＵ氏に電話し値段を聞くと、２３００円でした。
すかさず注文してもらいました。ちなみに、８２度タイプと８８度タイプがあったので
８８度タイプを選択しました。

サーモスタットが来たので早速交換です。

車のメンテする時、狭い部分に手を突っ込んだ時、よくケガをするので
ホームセンターで作業用グローブ（３９８円）を購入してきました。



















これでケガも安心です。












これが新しいサーモスタット（パッキン付）です。


















まずは、サーモにつながっているラジエターホースを外します。
丸印のホースどめを緩めて、


















その後サーモのネジ２本を緩めて外します。
外しながらクーラントが漏れてくるので注意！






























外したらパッキンは、ボロボロでサーモのゴムは切れていました。












車体側もキレイにします。サーモカバーも結構汚れています。













古いパッキンを取り除きキレイにします。












キレイに磨いて外側もキレイにして。サンドブラストを掛ければ、もっとキレイに
なるんですが？












新しいサーモとパッキンを取付けてカバーをしてモースをつなぎます。

　

　最後に漏れた分のクーラントを入れて
　交換終了です。


























エンジンをかけて５分位したら水温は上がってアイドリングも９００ｒ／ｍｉｎ位に
なりました。

これで、暖房も効くでしょう！！

と思ったらトラブルが！！

そのトラブルは、次のアップで！